Domáca nabíjačka pre elektromobil

Zobraz úvodný príspevok
Zdravím, staviame dom a blížime sa do štádia holodomu. Keďže budeme v budúcnosti potrebovať 2 autá a začína éra elektromobilov, napadlo mi že by bolo dobré urobiť aspoň prípravu na nabíjanie, skôr než urobíme fasádu a dáme terén do finálnej podoby. Riešil niekto z vás domácu nabíjaciu stanicu pre elektromobil? Môžte sa prosím podeliť a vaše skúsenosti a rady? Vďaka
Odpovedať
Profilova fotka
@sappa Aká náročná výroba vodíka? Však už v siedmej triedy ZDŠ sme ho vyrábali na laboratórnych cvičeniach z chémie? :-)
Odpovedať
@jamk1 pri vyrobe vodika ako paliva do aut sa stiepi uhlovadik, v skole sme robili alektorlyzu vody. Preco netusim, nejak som to este neriesila
Odpovedať
Profilova fotka
@jamk1 ja ti nechcem brat iluzie, ale v tej Clarity je uplne rovnaka bateria ako v Tesle :) @eagleowl akurat nadej na lepsiu bateriu je, na ucinejsii vodikovy pohon , nie.
Odpovedať
Profilova fotka
@jamk1 mas trosku romanticke predstavy o vyrobe vodika elektrolyzou :) Skus si pocitat ako sa to naozaj realne robi, skade myslis prameni ta 22 percentna ucinnost ? @zita19 presne v tom je problem, daleko lacnejsie je vyrobit vodik zo zemneho plynu, ale to nema nic s ekologiou.
Odpovedať
@majkoj rovnako daleko do ekologie maju aj elektromobily :-S Jedina vyhoda je ich vyuzivanie vo velkych mestskych aglomeraciach, ze sa energia navyraba priamo na mieste spotreby, takze sa znizia emisie v mestskach. Tie emisie a ine (ne)ekologicke dosledky premavky su prenesene niekde inde. Ale to akosi malokomu dochadza (niektori to aj vedome zamlcuju)
Odpovedať
Profilova fotka
@zita19 Konečne to niekto napísal. Kúpim si elektromobnil a budem sa vytešovať ako malý chlapec na Vianoce, že pri jeho prevádzke nevznikajú žiadne škodliviny a neznečisťujem životné prostredie. Lenže zabúdam pri tom na to, že pri výrobe tohoto "ekologicky čistého zázraku" sa vyprodukovalo ďaleko viac škodlivín, ako počas životnosti automobilu na klasický pohon. To už nikto nevidí (nechce vidieť), nikomu o tom nepovie a ešte bude presviedčať ľudí, aký je ten elektromobil ekologický. :-)
Odpovedať
@jamk1 co vyroba bateriek, ich recyklacia (dufajme) po skonceni zivotosti. Ale odkial je ta elektrika, ktorou tu superekologicku baterku nabijem? Z atomovych elektrarni, zo spalovania tretotriedneho uhlia, v najlepsom pripade vodne elektrarne. Solarne elektrarne ja povazujem za najvacsi (ne)ekologicky ojeb prelomu tisicroci, lebo sa postavili na pode, kde mohli rast krumple. Veterne elektrarne tiez maju do ekologie daleko... Spalovanie biomasy, tak to v nasich koncinach znamene ekologicke odlesnovanie.. To uz mozme rovno spalovat benzin... Proste ked vidim tie elektromobily, nozik sa mi z kredenca vyskakuje, ked citam tie dristy o tom, ze toto je krok vpred k zachrane planety, tak sa mi vracia obed vrchom... Ale verim, ze tento tren pojde dopredu, lebo dnesni ludia akosi nevidia suvislosti... Ale nie je to ich chyba, je to dosledok intenzivneho vymyvania mozgov za poslednych 20 - 30 rokov. Toto sa za totaca nepodarilo aj ked sa o to komunisti velmi snazili...
Odpovedať
Profilova fotka
@zita19 Veľmi výstižne napísané a úplne s Tebou súhlasím. :-)
Odpovedať
Profilova fotka
@zita19 ale tema bola co je buducnost, nie aky je stav. @jamk1 znova nemas pravdu , aj v sucastnosti je v prepocte na zivotnost elektroauto ekologickejsie.
Odpovedať
@majkoj a v buducnosti co bude nosnym zdrojom elektrickej energie? Aku uhlikovu stopu zanecha pocas svojej zivotnosti pri spotrebe elektriny vyrobenej z fosilnych paliv? Ako sa vysporiada tato planeta s jadrovym odpadom? Ako sa planeta vysporiada s emisiami vzniknutych len pri vyrobe a recyklacii baterii? Ako sa planeta vysporiada s nasledkami tazby litia do bateriek? Predpokladajme, ze sa pouziju recyklovane plasty, ktore budu zrecyklovane, aj vsetky kovove komponenty... Nie, ja to zas az tak ruzovo nevidim...
Odpovedať
Profilova fotka
@jamk1 v skole sa to robilo elektrolyzou vody ktora je velmi energeticky narocna no na troska vodika je to jedno. Bezne sa pouziva troska menej energeticky narocna vyroba s metanu alebo zemneho plynu @zita19 unas sa fve elektrarne stavaju na lukach ale napriklad v Californii schvalili zakon ze na kazdom novopostavenom dome musia byt fve panely (nepamatam si aky minimalny vykon) ale to je cesta ako vyuzit napriklad obrovske plochy na halach fabrik a nakupnych centrach bez nutnosti zaberat ornu podu a zaroven ciastocne pokryjes potrebu tych fabrik a obchodov cez den.
Odpovedať
Profilova fotka
@sappa Elektrické ziskavana zo slnka má jednu obrovskú nevýhodu. Zemský povrch slnečnú žiarenie odráža, na rozdiel od čiernych fotovoltaickych článkov, ktoré ju pohlcuju a tým zvysuju teplotu povrchu zeme. To je ďalším veľkým dôvodom globálneho oteplovania a nie že ekologicky získaná energia.
Odpovedať
Článok sa načítava...
Profilova fotka
@zita19 na co2 neutralnu vyrobu elektriny budeme musiet prest bez ohladu na elektroauta. https://www.spiegel.de/auto/aktuell/e...
Odpovedať
Profilova fotka
@jamk1 to je hlupost, energia sa v solarnom clanku predsa premiena na elektrinu, nie na teplo.
Odpovedať
@sappa fve v Kalifornii je relativne stabilny zdroj elektrickej energie (aj ked zas az tak by som fve nefandila), kurit tam netreba, klimu fv potiahne... Kebyze panicka v Kalifornii potrebuje zapnut ruru aby upiekla vianocneho operenca, tak dodaju elektriku z verejnej siete... U nas je to zdroj, ktory len zbytocne rozhadzuje elektrizacnu sustavu. Napriklad teraz ked je par tyzdnov pernamentne zamracene ich vykon vykryvaju tepelne a vodne elektrarne. A fve vyrabaju elektrinu vtedy ked je po nej najmensi dopyt... :-p
Odpovedať
Profilova fotka
@majkoj Len ze teplo ktoré by sa od povrchu zeme odrazilo, tak sa vďaka čiernemu panely neodradí a otepluje jej povrch. To máš ako cierna a strieborná strecha, čierne a biele auto. To nepopries. :-)
Odpovedať
Profilova fotka
@jamk1 ok, cize z coho sa vyraba ta elektrina, ked pises, ze sa ziarenie premiena na teplo ? :) Aj vsetky solare, tmave strechy a cesty su neokologicke ? @zita19 a prave elektroauta by boli riesenim , kedze by sa nabijali ked fve produkuje energiu a nikto ju nepotrebuje :)
Odpovedať
Profilova fotka
@majkoj iste....nádej na akumulátor budúcnosti určite je....ale aj vodík má určité vlastnosti, ktoré sú veľmi zaujímavé....je to vysoká koncentrácia energie, ktorú možno skladovať....lebo nie len autá nám jazdia ale i lietadlá a lode máme....možno vodík bude určité riešenie pre leteckú prepravu a lode....samozrejme ak bude vyrobený spôsobom, ktorý bude prijateľný z hľadiska produkcie CO2....čo je momentálne stále problém.... no možno sa vyriešiť jadrovú fúziu alebo dramaticky zvýšiť účinnosť slnečného kolektora....alebo......aj nie :-)
Odpovedať
Profilova fotka
@majkoj Ty mi niekedy naozaj pripadáš ako človek, ktorý za Boha neznesie, ak má pravdu aj niekto iný, ako Ty. Tá elektrika sa vyrába zo slnečného žiarenia a teplo vzniká tým, že slnečné žiarenie je čiernou farbou pohltené a nie odrazené. Ty si evidentne nepochopil, že slnečná energia má dve zložky a to zložku svetelnú a zložku tepelnú. Zložka svetelná sa premení na elektriku a tepelná, ktorá sa neodráža otepľuje planétu. Aj klasická žiarovka bola prvotne vymyslená preto, aby poskytovala svetlo, lenže ona sviňa okrem toho aj hreje... A na Tvoju otázku ohľadom ciest a striech odpoviem ÁNO, aj čierny asfalt a rovnako aj tmavá strecha zvyšuje teplotu ovzdušia. :-)
Odpovedať
@majkoj srdenko moje, aj ked som sa sprechovat ucila 8 rokov, moje vedomosti z nej skoncili pri das Atomieelektroenegiewerke. Toto ja nepochopim do detailov ;-)
Odpovedať
Profilova fotka
@eagleowl ale vodik je ok, len jeho vyroba nie. @jamk1 tak neviem kto z nas neznesie :). Slnecny tok je stale rovnaky, perpetum mobile neexistuje. Cize to co z toho toku premenim na elektrinu sa nemoze premenit na teplo.
Odpovedať
Profilova fotka
@zita19 čo sa týka jadra stále je to jediný pomerne slušný zdroj energie bez podstatnej CO2 stopy.....FV panely sú skôr problém budúcnosti (keď skončí životnosť nikto sa ešte nezaoberal tým za koľko a s akým dopadom sa budú recyklovať...a či vôbec :-).....vodnú energiu by som zase ja poprosil nespomínať ako "zelenú"..... :-) Rozumné spaľovanie dreva je v podstate dosť CO2 neutrálne ....k žiadnemu odlesneniu by nemalo viesť lebo môžeš spáliť len toľko koľko máš prírastok....podvádzanie nás samozrejme logicky musí rýchle dobehnúť....ale nič sa nedeje...keď nás dobehne jednoducho sa nebude spaľovať a hmota bude musieť dorásť.... Za mňa momentálne elektrina z jadra jediné čo môže hýbať svetom aj autami....ostatné sú bezvýznamné hlúposti (minimálne v našich klimatických podmienkach). Čo sa elektromobilov týka....nie je žiadne tajomstvo že to nieje zatiaľ žiadne BINGO https://podkapotou.zoznam.sk/cl/10008...
Odpovedať
Profilova fotka
@zita19 Poznáš najdlhšie nemecké slovo? Keď teraz Európska únia zmiernila niektoré predpisy, stratil platnosť aj príslušný zákon v spolkovom štáte Meklenbursko-Predpomoransko. S tým zaniklo aj slovo, ktoré ho označovalo a malo 63 písmen - Rindfleischetikettierungsüberwachungsaufgabenübertragungsgesetz. V preklade znamená Zákon delegujúci povinnosti pri dohľade nad značkovaním dobytka a označovaním hovädzieho mäsa. Podľa mňa toto nedá ani rodený Nemec. :-D :-D :-D
Odpovedať
Profilova fotka
@jamk1 nie tak celkom cast ziarenia co dopadne na fve panel sa odrazi vdaka "sklenemu" povrchu dalsia cast sa premeni na teplo a dalsia na elektricku energiu aj ked je to len 10-15% Teraz otazka ak co sa stane s touto energiou ak nedopada na fve panel ale na strechu? Premeni sa na teplo a teda to sposobi vatcsie oteplenie priestoru ako fve. Prirovnanm to k trave (aj ked je to uplne ina ucinnost) Ked slnecne ziarenie dopada na travnatu plochu tak tiez sa premeni na teplo ale aj na energiu potrebnu k fotosynteze a zaroven trava urobi odpar vody takze cast toho tepla sa spotrebuje a cast odpari. To je dovod preco je na lukach alebo travnikoch prijemnejsie ako na betonovych plochach kde sa to len akumuluje a odraza spat do priestoru
Odpovedať
Profilova fotka
@majkoj Aká je účinnosť fotovoltaických článkov? 10 - 15%, Možno u nejakých absolútne nových, ktoré človek snáď ani nezaplatí to bude 20 - 25%? Dosť málo že? Takže aj pri Tvojej teórii premeny energie sa ten zvyšok premení na teplo, ktoré je ako som tu už spomenul nežiadúce. :-)
Odpovedať
@eagleowl necitala som tento clanok pred tym, ale k nejakym podobnym vyslledkom som pri svojich uvahach na danu temu dosla aj ja sama, bez toho aby som poznala nejake exaktne data...
Odpovedať
Profilova fotka
@majkoj výroba vodíka je samozrejme momentálne problém....rovnako je problém skladovanie elektriny a rovnako jej distribúcia z miest kde by sa dala lacnejšie získavať (napr. v púšti kde svieti viacej slnko a nikomu nezavadzajú panely).....aj to sprosté auto keď nabiješ a necháš stáť tak sa ti z neho energia potichu stráca....
Odpovedať
@jamk1 Tak mi teraz povedz. Ja mám čiernu pálenú škridlu na streche. Čo viac pohltí teplo strecha samotná, alebo fotovoltické panely, keby boli miesto krytiny?
Odpovedať
Profilova fotka
@ruren Strecha. Neviem, na čo teraz narážaš. Problém fotovoltaických panelov je ten, že sa stavajú tam, kde predtým boli polia a lúky a tie energiu nepohlcovali, kdežto čierne panely slnečnú energiu pohlcujú a preto planétu otepľujú.
Odpovedať
Profilova fotka
@jamk1 ano to by bolo zaujimave za predpokladu, ze pred tym bolo na mieste panelu zrkadlo, ale akosi nie je :). Do vesmiru je priemerne reflektovanych len 30 percent :), na strechach este daleko menej. Cize ta teoria je proste nezmysel.
Odpovedať
Na pridanie príspevku sa musíte prihlásiť.
Presunutím fotiek môžete zmeniť ich poradie

Nenašli ste čo ste hľadali?