Ťažký studený štart

Zobraz úvodný príspevok

arcticcode arcticcode

Autor diskusie

23.09.2019

Viem, že toto sa netýka stavby, ale určite sa tu nájde niekto, kto by mi vedel ako tak poradiť. Mám jednotkový focus, diesel. Keď poklesne teplota pod 10°C, tak nejako nechce naskočiť motor, musím dlho krutiť štarter, čím nižšia teplota, tým dlhšie, pri -20 aj 10-15 sekund kym nabehne motor. Okolo nuly tak 4 sekundy cca. Nezávisí pritom od toho, či mám naliaty normalny diesel, alebo premiovy. Je to však závislé od teploty. Mám nový štarter, ten som menil tento rok v apríli a žhaviace sviečky som menil minulý rok v novembri. Takže tými to nebude. Niekto nejaké nápady, kde by mohol byť problém? V palivovom filtri?

Odpovedať

kejsix kejsix

23.09.2019

@originalx Aky vplyv moze mat nabijacka s prudom 4-8A, ked na start potrebujes prud radovo vyssi?

Odpovedať

majkoj majkoj

23.09.2019

@kavar aha cize ty mas pocit, ze ja sa vystatujem, ale tvoj argument v kazdej druhej diskusii, je ze ty si pilot a ze mas milion vo vrecku , takze musis mat pravdu :-D . Cize amerciania F-16 vyvinuli preto, lebo chceli urobit horsie lietadlo, ktore sa horsie pilotuje a je nespolahlivejsie. A keby si mal moznost, tak radsej ides do boja na DC-3, lebo je spolahlivejsia a lahsie sa ovlada. Ty robis nejaku socialnu studiu, ze ? Co sa tyka Lady NIVA noze nam daj link na toho predajcu v Kanade , ktory predava tu novu nivu s karburatorom :) Ked sem pride Mazda s novym HCCI motorom (o ktorom som ja vedel v 2011 :) ) tak ta uz porazi uplne, lebo to co tam postavarali Japonci je uz vela aj na mna :)

Odpovedať

kavar kavar

23.09.2019

@sysell chlope a takto treba riesit veci ty sa mi kurevsky pacis :-D inac aj Lada VFTS mala cca 150-170 koni, ale aj spotrebu cca 45/100 ale cert to vem ak na to mas a dokonca Fiat 131 Abarth skoro 100/100 ale vsak peniaze su iba papieriky bez hodnoty zlatom sa neplati uz od stredoveku :-D :-D :-D to sa iba zjebujem nech rec nestoji

Odpovedať

arcticcode arcticcode

Autor diskusie

23.09.2019

@sysell Pojdem na diagnostiku ku susedovi :D

Odpovedať

kavar kavar

23.09.2019

@majkoj no coment, mazda do teraz robi atmosfericke motory o zvysku netusim, ale budem snivat dalej o elektronickej dobe robotov ! Niva sa samozrejma dovaza so vstrekovacom, akurat hned si ju 90% zakaznikov da este v predajni, prerobit na karbes, Canada neni ani v EU ani na nu nedohliadaju nacisticke spolky :-D je to slobodna krajina bez sekirovania s EK a STK, hlavne, ze vynikajuce nacisticke VW nesplnili normy a prisli na to az podradny americania, vsak kto uz by len poukazal v EU na podvod nadriadeneho naroda??? :-D staci takto? zvysok nema cenu sa bavit, ano som stara skola a ty zas zastanca hyper modernej doby ! ja umrem na starobu, a vasa generacia na predavkovanie pocitacmi :-D bo bez nich ste totak bezradny, apropo urob si pilotne skusky sadni do lietadla a potom hodnot, NIE NEPOVYSUJEM SA, ja som to realne pilotoval a ked mi pridelili na civilnej linke mladeho copilota a vypadli pocitace ta bol s toho v pici jak "Bata s drevakami" opat zdoraznujem teoria a prax su total odlisne veci a riadit lietadlo so 150 ludmi na palube je ina zodpovednost ako sa chvalit jak lacno kurim v dome, ale ty to aj tak nikdy nepochopis, ty zijes vo svojom svete teoretickych cisel a vypoctov a peniaze nechaj peniazmi, nik si ich do hrobu nezoberie a aj tak su to iba bezcenne papieriky a ANO mam ich dost ale su pre mna bezpredmetne, zaklad je zdravie!!! rozmyslat treba v 18-tich a nie v 30-tke kde mi da jaky zid aku hypoteku!!!

Odpovedať

jamk1 jamk1

23.09.2019

@sysell Octávie nemali síce CR systém, ale PD systém a ten je v podstate rovnaký. Al to by bolo na dlhú debatu. :-)

Odpovedať

sysell sysell

23.09.2019

@jamk1 pd je uplneine ako cr to uz skor rotacka cerpadlo je podobne cr systemu

Odpovedať

kavar kavar

25.09.2019

@majkoj cital si najnovsie spravy? nejaky sudruh Hrnko sa ide sudit s Boeingom :-D hahaha, po prve vidis, ze to pada ako hrusky a po druhe trochu aj sudneho rozumu do tych modernych strojov by som poprosil, k tomu vyjadreniu iba tolko, ze ako si pisal DC-3 je zastarala kraksna, ale upozornujem, ze lieta do dnes nepadali, malo co v porovnani s pretechnizovanymi litadlami dneska, kdezto pretechnizovany Boeing 737 pada ako dozreta hruska :-D , nedoriesili pocitacove softvery, a preto nech si o mne myslys co iba chces, lietadlo presne tak ako aj auto sa ma riadit citom a logikou a nie pocitacmi,/ i ked to prinasa krasny efekt, uznavam / bez autopilota by sme si neoddychly/ lenze naskyta sa tu, jedno velke ALE - za lietadlo je zodpovedny pilot nik iny!!! chapes? rozumies ? do you understand ?proste mi nedalo ako byvalemu pilotovy/ ani slovom som nenaznacil / ohradit sa a ochranit firmu Boeing, su to proste najlepsie lietadla sveta a mysli si o mne co len chces, kto nebol pilot nepochopi o autach sa radsej nevyjadrujem, tie tiez dopadaju v rukach zlatokopiek s mobilom v ruke ako zbrane hromadneho nocenia :-D p.s.za svoju karieru som dopravil vsetkych pasazierov spkojne na zem, a bolo ich tisice, na rozdiel od sialencov majucich mobil v ruke pocas soferovania, a nerozlysujucich realitu od skutocneho zivota, vsak matky telefonystky??? :-D

Odpovedať

majkoj majkoj

25.09.2019

@kavar uz ma to celkom unavuje regovat na hluposti. Specialne, ked ich dokaze vyvrati dieta na zakladnej skole co vie pouzivat google: https://en.wikipedia.org/wiki/Aviatio...