Prvá krajina Európy zvažuje zimný zákaz prevádzky elektromobilov
O pár rokov máme jazdiť všetci na elektrických autách. No už vychádza na povrch, že pre ne nemusí byť dostatok energie. Príkladom je Švajčiarsko, ktoré sa chce vyhnúť blackoutu zákazom prevádzky elektromobilov.
http://auto.pravda.sk/magazin/clanok/...
@duzu mizivé percento a napriek tomu sa na ne myslí aj ako na ohrozenie bezpečnosti energetickej siete a zakazuje sa im vstup do podzemných a nadzemných garáží.
@toky1 celkom dobrá kniha trocha zo "skeptického tábora" klimatických zmien je aj toto
https://www.databazeknih.cz/knihy/obc...
v podstate veľmi podobná tej od Lomborga, akurát je tam viac o fungovaní tzv. "ekologických" hnutiach, ktoré sú silno spolitizované lobingom a snahou po dosiahnutí jednomyseľnosti + krásne analyzuje "omyly" vedy v minulosti, ktoré tiež mali svojho času podporu naprieč vedeckým spektrom, no neskôr sa ukázali ako veľmi mylné... napr. teoria o limitoch rastu a napr. eugenike.
mne osobne ako človeku , čo sa klíme venuje dlhodobo osobne vadí najviac málo vysvetlení ohľadom historických zmien klímy, na ktoré veda akosi nevie odpovedať. ak nevieme pochopiť minulosť, ťažko pochopíme budúcnosť 🙂
@duzu načo sem dávaš všetko možné? 🙂
V priemysle to veľmi nejde, hlavne tam, kde sú technologické postupy náročné na energie. A potom, si rozožraný, kupuješ nový výrobok napriek tomu, že starý je plne funkčný, ale je "morálne zastaralý" a na trhu je nový model.
Alebo je na ňom využitá technológia "plánovaného opotrebenia" ľudovo nazývaná "ku*vítko"
@foox ved si ponechaj starý 20r TV , ja som ho dal k smetnej nádobe napísal funkčný a cigáň ho rovno vyhodil do smetiaka, bol síce funkčný len k dnešnému rozlíšeniu, pomeru strán obmedzený
@duzu na výtvory súčasnej kinematografie plne postačoval.
Ale zase pripomeňme si výrok velikána duzu
"prečo sem dávate všetko nemožné? čo to má spoločné s e-autom, ktorých je zatiaľ len mizivé percento"
@foox demokratickým náhubkom sa oháňajú hlavne individuá čo využívajú demokraciu na šírenie svojich drístov a pomocou slobody slova všade vybliakujú, ako im je odopieraná sloboda slova 😄 to je fakt vtipné sledovať...
@foox kde na svk je zakazany vstup el.autam do podzemnych alebo nadzemnych garazi? kde si cital, ze je vstup do takychto garazi vyslovene zakazany? Videla som iba zakaz pre LNG.
@foox tak pojdem na nakup.
V návrhu zákona sa doslova uvádza: „Súkromné používanie elektromobilov je povolené len na absolútne nevyhnutné cesty, napríklad výkon povolania, nakupovanie, návštevy lekára, účasti na náboženských podujatiach alebo účasti na súdnych pojednávaniach.“
Je to len navrh zakona. Lebo sa vsetci zacali spamatavat, ked teraz carske velicenstvo pririahli kohutiky. Tak riesia krizove scenare. Niekto sa chce pripravit dopredu a nasi "novinari" to posunu ludom v zmysle - ake bombasticke - zakazu jazdu elektromibilmi. Nik z parlamentu si nedovoli zakazat ludom jazdu autom, lebo vie, ze by v tom momente skoncil. Hlavne ak to auto pouzivaju pri ceste do prace a z prace prave preto, ze neexistuje normalna verejna doprava 😉 tak klud, nikto zatial nic nezakazuje - je to len navrh zakona. A nebude to uplny zakaz a nebude cely rok. V clanku tiez pisu, ze dovazaju vela energie z FR a DE, tkore tiez maju problemy, ked klesnu hladiny vody. Nie je to u uplnom zakaze pouzivania takychto aut
Trošku sme tu zabudli na elektrobajky a povedzme elektrokolobežky. Za mňa sú to v určitých prípadoch v princípe fajn približovadlá pre presuny vrámci mesta do a z práce, na tréningy a podobne. Sám som takto roky používal tieto elektrovozidielka a za mňa super. Ale keď sa rozmohli tie nájomné elektrokolobežky, tak nimi začala jazdiť aj bohužiaľ nedisciplinovaná pakáž.
A toto ste postrehli dnes? Bude sranda 😄
https://www.autoviny.sk/reportaze/124...
Tie plug in hybridy, škoda že budú tiež obmedzovať. Ja som mal predstavu zaobstarať si také auto, pretože napr manželka spraví denne cca 50 km.. Úplne si viem predstaviť mať také auto, príde večer domov a dám ho na zásuvku. Lenže U tohoto systému má vplyv na prevádzku veľa faktorov.. možnosť nabíjať doma večer, počet km denne... lenže keď si takéto auto zaobstarajú ludia ktorí nemajú možnosť nabíjať denno denne tak úplne stráca význam. Preto asi aj padlo do nemilosti EU
@kajo873
Plugin sa dostáva do nemilosti nielen medzi výrobcami automobilov ale aj jednotlivých štátov. Z každého pohonu si berie to najhoršie. Elektrický pohon ma mizerný dojazd a benzínový bez elektromotora obrovskú spotrebu. A to už sa nebavíme o cene, ktorá je podobná elektromobilu.
@kajo873 a vela pluginov "bezi" kym sa motor nezohreje, takze to nieje velmi na kratke trate, ja som to tiez pozeral, ale je ich velmi malo takych, co vie clovek odzaciatku donutit nech nezapina motor ...
lebo potom to zere elek a cca 3-4l na 100 kym sa to zohreje
uspora naprd ...
a take co maju tuto moznost, su mimo financne limity aj vyssej strednej vrstvy 😄
@user@shadowmilan , aha tak to som nevedel, až tak detailne som to neštudoval. Mal som predstavu že sa to dá používať aj čisto len na el. pohon..
Tak potom nič som nepovedal.
Ale čo sa týka toho článku, bude sranda 😄
@kajo873 Nechce sa mi veriť, žeby u nás zaviedli pre neelektrické autá na dialniciach obmedzenie rýchlosti na 100 resp. 80km. Za dva roky by boli rýchle pruhy zarastené burinou, veď tých elektroáut u nás po dialnici prejde pár denne. Aj tie idú 100vkou kvôli kratšiemu dojazdu pri vyššej rýchlosti. Vo výsledku by všetci jazdili v pomalšom pruhu.
🙂
Zelené EČV: Načo nám sú? V Košiciach je hádam len na jednej ulici bus pruh. A to je druhé najväčšie mesto v republike. Parkuje tu kto chce ako chce lebo je v parkovaní v meste súdny spor.
Nevravím BA, tam zelené EČV možno zmysel majú.
@toky1
Zelené EČV nemajú žiadny význam, mal som ich na prvom aute, ale po dvoch rokoch nulových výhod som na ďalšie už znova zelene nedával. V našej krajine je to absolútna zbytočnosť.