Kategórie
Najnovšie diskusie
Kde sa diskutuje
Kam som prispel
Sledované diskusie
Sieň slávy
Fórum > Prípojky a siete

Oplatí sa plyn

Zobraz úvodný príspevok
Pozdravujem, cchem sa spýtať či v dnešnej dobe má ešte zmysel dávať do novostavby plynové kúrenie alebo je výhodnejšie dať tepelné čerpadlo plyn ide priamo cez pozemok len sa trošku obávam či ho do budúcna úplne nezakažu.
Odpovedať
1 2
3
4 5
@juanex to robia dnes všetci obchodníci, nalákaš na niečo i pod výrobné náklady, základ je dostať ťa tam a už máš vraj kopu výhod, akurát na to čo nemôžu predať ti pchajú do cesty
Odpovedať
Profilova fotka
@frantisekca píšeš že polovica populácii by azda mohla nahradiť elektromobilita ? Toto mi príde ako tiež veľmi nereálne , koľko % na Slovensku podiel elektroaut? Štatistiky hovoria že to sú desatiny % Ďalší problém je kde budú tie elektromobily ľudia nabíjať ? Pri dome ok ale čo ľudia v bytovkách ? To sú obrovské nedomyslene veci V EU je dnes priemerné 1,5 % hybridov a elektro dokopy Cieľom v energetike aj v klimatickej agende by malo byť hlavný bod šetrenie energie a úspora Osobne si myslím , že by zmysel malo aby elektromobilita bola v eú v budúcnosti zdieľaná ... T.j. auto nepotrebuješ vlastniť , požičiaš si ho odvezies sa a niekto druhý si ho vezme zas ... Takto by sa dokázalo ušetriť kopu energie a materiálov , nutne ľudia nepotrebujú vlastniť auta , väčšine času im auto aj tak stojí na parkovisku Druhá vec je masívna podpora a presvedčenie ľudí , aby presedlali do hromadnej dopravy a vlakov ale to naša pohodlná civilizácia akosi nechce ...
Odpovedať
@dexter89 Ako som písal vyššie, do budúcna sa nepočíta s tým, že bytovkári budú mať toľko áut, ako dnes, keď jazdí každý pekáč za 500€. Zabudnite na to. Nebude to zajtra, ani pozajtra, ale bude to tak. Pri cene elektro áut budú štyri autá na 10 rodín a dovi, už Ti ide MHD. Nebudú si to mať z čoho dovoliť. A treba počítať s ďalším zdanením. Nemá zmysel postaviť 50 nabíjačiek na sídlisku,kde budú nakoniec stačiť 4.
Odpovedať
Profilova fotka
@kejsix neviem väčšinou s tebou súhlasím ale teraz kus sa mi zdá že to je pritiahnuté za vlasy ... Napriek všeobecnemu presvedčeniu neviem či EU pôjde cestou tak drastických zákazov, príkazov ... Zatiaľ počet áut na obyvateľa vzrastá . Skôr to bude ako s koňmi .... Ľudia nevymenili kone za auta kvôli tomu , že im to nanutili ale zato že po masovej výrobe už auta boli lacnejšie ako kone Dnes už aj elektroauta niektoré sú cenovo porovnateľné so spaľovakom plus keď zaratas účinnosť elektromotora /min 2x lepšia ako u spalovakoch / plus nálady na servis a údržbu podstatne nižšie , elektromotor je vážne bezudrzbova vec a dlhodobo spoľahlivá Problém je len batéria a dnes ešte nízke dojazdy , ale kľudne si viem predstaviť že v mestách sa bude tlačiť dominantne na elektromobilitu aj keď dialkova preprava a medzinárodná zrejme ostane na spalovakoch
Odpovedať
@dexter89 Nerád by som bol zlým prorokom, ale mne to tak vychádza, keď vidím, akým smerom ide Nemecko. Zákonom stanovená povinnosť umožní vzdialený prístup k Tvojej nabíjačke,aby Ti DS mohli obmedziť výkon podľa potreby. Čiže dostaneš nadiktované, kedy a koľko si môžeš nabiť. A to je realita, žiadne scifi. K tým problémom by som ešte pridal otázku požiarnej bezpečnosti, dokázanej výrazne vyššej spotrebe pneumatík, nedotiahnuté recyklačné postupy. Bude veselo.
Odpovedať
@kejsix ešte povedz že ti nadiktuje aby FV vyrábala len na príkaz niekoho aj v noci, to je sciffi
Odpovedať
Profilova fotka
@kejsix apokalyptickych scenárov sme sa tu už napočuvali ... Od čias ropnej krízy po rimsky klub a dielo limity rastu ktory predpovedali strmý pád už niekoľko krát ... Ide už o nejakú formu folklóru zo strany skeptikov Aj teraz počúvame ako Európa padne , no ani Nemecko to nemalo vymyslené zle , však zato budovalo ten nord stream 2 ... Ale rozpočet im kus skomplikoval ten kremeľský škriatok A do istej miery zopár iracionalnych krokov na to nadväzujúce ako snaha o odstavenie jadra a pod...
Odpovedať
@dexter89 Ale napr. to obmedzenie je už v DE reálne platná vec.
Odpovedať
Za mňa sa neoplatí. Ak by som mal oboje, asi by som vedel lepšie posúdiť. Ale takto k cene plynového kotla treba prirátať prípojku, komín (ak má byť do NED, tak schiedel absolut je pekne drahý a stojí cez 1000€), spolu s jeho oplechovaním a každoročnou údržbou. Taktiež komín zbytočne zaberá v dome miesto, čím môže aj narúšať dispozíciu domu. Ak zrátam len cenu prípojky, komínu a lepšieho plynového kotlu, tak sme aj na cene tepelného čerpadla. Druhý krát by som dal to.
Odpovedať
Profilova fotka
@dexter89 zjavne vidíme veci inak....ja žiadnu strategickú závislosť na lítiu z Číny nevidím...kde vidíš rozpor medzi Tvojou vidinou strategickej závislosti EU na Číne a existujúcou ceno-tvorbou EV v EU nemám potuchy... nakoniec Čína vôbec nie je jediný kto lítium ťaží ani jej podiel ťažby nie je dominantný.... Automobilky si pýtajú toľko koľko sú ľudia ochotný zaplatiť....klasické autá sa míňajú ako teplé rožky, konkurencia v EV je slabá.....zatiaľ.....keď to skončí, upravia ceny. ("Trocha od veci porovnávať množstvo vyťaženej ropy abo plynu s horninami ktoré bude potrebné vyťažiť len na výrobu jedného produktu"....je to rovnako od veci ako napísať že na jednu batériu treba spracovať 250 t horniny.....je to nič nehovoriace číslo....tak je to dnes...aj preto stojí EV toľko čo stojí....za 20 rokov to bude všetko inak....koľko bude tá batéria slúžiť a koľko krát sa ešte čiastočne zrecykluje....koľko za svoj celý životný cyklus vrátane všetkých opakovaných recyklácií ušetrí ropy...nikto nemá tušenia....) Poznámka o tom že elektromobily nemusia znamenať nutne zníženie ťažby ropy lebo "zatiaľ sa tak nedeje" je divná....presedlanie na elektromobily v EU môže znížiť ťažbu ropy logicky iba o podiel spotreby ropy osobnou dopravou v EU 🙂 ak bude stúpať spotreba ropy v iných odvetviach nijako to spolu nesúvisí........že sa zatiaľ nič nedej je logické na koľko podiel EV v EU je dnes stále smiešny.
Odpovedať
Profilova fotka
@duzu Tvoj komentár k AI je kompletne blud......
Odpovedať
@eagleowl ty veštíš s krištáľovej gule, nech sa každý zariadi za svoje prachy ako sám uzná za vhodné
Odpovedať
Článok sa načítava...
Človek, ktorý má k pozemku plynovú prípojku, príp. má už aj plyn v dome, by mal ísť na psychiatriu, ak by sa teraz zrazu rozhodol to zrušiť a prejsť na TČ. V živote by sa mu jeho investícia nevrátila.
Odpovedať
Profilova fotka
@duzu kde niečo veštím ?....ako to súvisí s tým že píšeš bludy o tom ako pracuje AI ?
Odpovedať
@peter0 načo by mal slúžiť ten absolut pre KK? KK má plastovú trubku za 100 Eur ako komín. 😉
Odpovedať
@palo18 predsa ako záloha na krb 😎
Odpovedať
@foox ja som zabudol, že teraz je moderné si dávať tech. miestnosť do stredu domu a potom sa vypytovať, prečo počujem v spálni spúšťanie kotla a vibrácie 😎
Odpovedať
Profilova fotka
@eagleowl podstata príspevku bola, že EU vyplakáva nad závislosťou od fosilnych paliv z Ruska, ale závislosť od iných surovín nám nevadí ... neide len o lítium, v podstate EÚ nemá takmer žiadne strategické suroviny a nikdy nemala... rozdiel bol len v tom, že v minulosti sme si ich vedeli "zaobstarať" cez imperializmus a kolónie 🙂 niektoré produkty vyrába len Čína, ako ja nevidím nič zlé na elektromobiloch, v podstate súhlasím len zas treba si povedať, že pokrok v batériách ide žalostne pomaly, v porovnaní s ostatnými segmentmi technológií ... preto tvoj optimizmus sa naozaj skôr podobá vešteniu poviem príklad: zober si len o koľko sa za posledné 2 dekády zvýšila výpočtová kapacita na IT, alebo o koľko viac dát sa vie uložiť na rovnaký priestor... máš tam skoky v rádoch pomaly exponenciálny rast ... a o koľko vzrástla kapacita batérií?
Odpovedať
Profilova fotka
@dexter89 nevidím to tak že EU vyplakáva....EU pochopila že strategická závislosť na jedinom a naviac psychopatickom partnerovi nie je ideálna cesta i keď doteraz bola najlacnejšia. Tendencia nastoliť elektromobilitu nesúvisí nijako so závislosťou na Rusku či hocikom.... Pokrok v batériách závisí samozrejme do veľkej miery od tlaku na takýto vývoj....elektromobilita je relatívne nová vec....ľudia kupovali doteraz mobili -tak sa vyvinuli baterky a mobili tak aby slúžili k spokojnosti....nebolo to za rok..... Skutočne neviem kde konkrétne niečo veštím a v čom som optimista.....za to ty si vehementný kritik a ja som len konkrétne ukázal že si zbytočne nafúkol niečo čo nie je problém.
Odpovedať
Profilova fotka
@eagleowl tlak na vývoj batérií je vysoký, najmä tomu je pokrok relatívne slabý, ak si pozrieš vývoj kapacity takýchto batérií v čase ... toto som tým chcel povedať, že v tomto segmente už roky panuje prehaný technologický optimizmus a aj ty si toho dôkazom ... batérie sú tu už relatívne dlho, napriek tomu ich kapcita v zmysle uloženej energie rastie len pomaly... od roku 1991 sa napr. výkon počítačov asi z 1000 násobil... v rovnakom čase výkon batérie vzrastol asi 4x toľko k technickému optimizmu vzhľadom k batériam...
Odpovedať
Profilova fotka
@dexter89 pane bože.....kde ?...kde som optimista v tom aká je energetická hustota batérie ??? ...kde a v čom som optimista v rýchlosti vývoja batérie ??? Nie som v ničom optimista.....(batérie s dojazdom 500km existujú akurát sú drahé ako prasa...avíz o batériách s dojazdom 1000km je niekoľko....no aká bude ich cena, dostupnosť atď ja neviem a nikde som to nepísal ako hotovú ružovú budúcnosť...) Napísal som že nahradenie lítia je NADOHĽAD.....dal som link na prvý EV s takou batériou....napísal som že lítium sa okrem toho ťaží kde kade nie len v Číne. AKO s tým pre boha súvisí vývoj PC čipov.....napísal som že vývoj batérií bude podľa Moorovho zákona ?????.....z čoho si vyvodil že ak v PC vývoji platili Moorov zákon má to tak byť aj v ostatných odvetviach priemyslu ??? (Naviac...aj Moorov zákon v čipoch práve teraz prakticky končí 🙂 )
Odpovedať
Profilova fotka
@eagleowl čomu nechápeš? písal si: "Pokrok v batériách závisí samozrejme do veľkej miery od tlaku na takýto vývoj....elektromobilita je relatívne nová vec...." ja som na to napísal, že to nová vec nie je, tlak je vysoký a aj tak je pokrok v tomto segmente relatívne pomalý oproti iným segmentom technologického pokroku... to je celé 🙂 samozrejme že existujú batérie ktoré majú dojazd 1000 km , aj fúzny reaktor vraj už existuje, no pomer cost-benefit je mizerný tak sa tu môžme baviť čo všetko na poli extrémnych ekonomických vstupov dokážeme vyrobiť, ale od masovej výroby a použiteľnosti to má ďaleko všakže ... takže nezachádzaj už od optimizmu pomaly do sci-fi
Odpovedať
Profilova fotka
@dexter89 písal som o vývoji batérií s ohľadom na to že do telefónu nikto "sodíkovú" baterku nemusel vyvíjať lebo cena Li bola OK...tak načo by niekto niečo riešil.....do auta cena nie je OK....zásoby nie sú OK....tak sa vyvíja a sme na úplnom začiatku.....desať rokov od vývoja po výrobu sa mne nezdá dlho.....je to "nadohľad". Pokiaľ je podľa Teba elektromobilita stará vec tak máme zásadne rozdielne pohľady na to čo je nové a čo staré...... Pomer ceny a úžitkových vlastností pri batérii v porovnaní s cenou ropy, ktorú stačí vyčerpať, nebude nikdy v rovnováhe (teda presnejšie dovtedy kým sa všetká ropa takmer neminie - čo je z pohľadu ľudí dnes žijúcich na zemi nikdy 🙂 ) Dobre.........ak Ty vidíš akúkoľvek podobnosť medzi šancou na vyrobenie EV s dojazdom 1000km (a považuješ to dokonca za scifi) a šancou vyrobiť fúzny reaktor, ktorý bude vyrábať predajnú el. energiu ....tak debata naozaj nemá zmysel. ( https://www.mojelektromobil.sk/top-10... )
Odpovedať
@eagleowl @dexter89 a neni to úplne jedno? Ohľadom aut nie plynu. A len k dojazdu, pred 25+ rokmi jazdili naši rodičia na autách čo mali dojazd 500km a dnes keď nemá auto dojazd 1000+ tak ho nechcem, pritom denne najazdím 25km. Ono by stačilo sa zamyslieť a nemuseli by sme riešiť pi....
Odpovedať
Profilova fotka
@toky1 no neviem ja poznam realitu ze znami ma TC a plati 160€ mesacne a v zime chodia vo svetroch… dom zatepleny
Odpovedať
Profilova fotka
@palo18 zamýšľať sa nikto nechce....všetci chcú lepšie, lacnejšia a hneď.....niečo ako "udržateľný rast" do nekonečna...inak sme vystrašení, zneistení a núdzni 🙂 Zadotovať cenu benzínu, zadotovať cenu plynu, zadotovať elektrickú energiu, zadotovať ceny potravín, zadotovať zateplenie, zadotovať fotovoltaiku, zadotovať. . . . . . . . . . . . .
Odpovedať
https://joj24.noviny.sk/tlacove-besed...
Odpovedať
Profilova fotka
@eagleowl veď o tom celý čas píšem, že udržateľný rast donekonečna nemôže existovať ... súčasná civilizácia nehľadá cesty ako sa uskromniť a energiami čo najviac šetriť, ale ako plytvať aj najďalej a "ekologicky" no ekologické plytvanie nepoznám... elektromobilita je len dôkazom toho, že sa do nej vkladajú nádeje spásy a záchrany v plytvaní... jak som písal už vyššie ak by sme šli cestou malých, úsporných, zdieľaných elektromobilov... OK ale my ideme cestou luxus, TESLA, čo najväčší dojazd elektromobily ako SUV a pod. šialenstvá ... na margo vývoja, neviem čo pokladáš v elektromobile za "novinku" veď elektromotor je dosť dobre známa vec už desaťročia , batérie tiež tu sú už nejaké dekády ... a už asi 30 rokov počúvame aké "prevratné" batérie vymysleli, ale nič z toho sa ešte nedostalo do masovej výroby... ono s tým uskladnovaním elektriny je všeobecne dosť problém... a ak by sme niečo vymysleli, dosť by to pomohlo nie len elektromobilite ale azda aj civilizácií ...však potom by som si na strechu dali všetci FVE , a elektrinu z leta "čerpali" pohodlne v zime z nejakej "super" baterky tak ja len dúfam, že sa nemýliš ... ale času moc nemáme, lebo ak majú pravdu klimatológovia, tak znižovať CO2 sme mali už včera, resp. už včera bolo neskoro... zatiaľ je nejaký peak v produkcii co2 v nedohľadne ....a karavána ide ďalej...
Odpovedať
@dexter89 zdielaná ekonomika je hlúposť, žena a auto sa nepožičiava, novodobé "zdielanie" v mnohouholníkoch mi je proti srsti.
Odpovedať
Profilova fotka
@foox veď to väčšina ľudí ... Ľudia sa nechcú uskromniť v žiadnom ohľade , skôr naopak chcú stále viac a veľa Ja len píšem že potom je tento náš systém v priamom rozpore s tým , čo sa napr. hlása a chce dosiahnuť na poli napr. Klimatických zmien ... Lebo to vyžaduje rázne kroky , nie kozmetické úpravy aké sa robia doteraz Ale ja samozrejme nie som ,,premotivovany ,, zelený blázon , len sa venujem klimatológii a kus do toho možno vidím viac ... Potom nech vlády zrušia tie nezmyselné sumity , zrušia všetky zelené projekty a nech sa plytvá a žije ako doteraz a hľadá sa cesta k prispôsobeniu sa Jediné čo mi vadí je pokrytectvo , lebo proste ekonomika a klimatická zmena nie sú v súlade tak nech sa o Tom nehovorí ak nikto nechce nič zmeniť
Odpovedať
1 2
3
4 5
Na pridanie príspevku sa musíte prihlásiť.
Presunutím fotiek môžete zmeniť ich poradie
Nenašli ste čo ste hľadali?