Kategórie
Najnovšie diskusie
Kde sa diskutuje
Kam som prispel
Sledované diskusie
Sieň slávy
Fórum > Voľné diskusie

Diesel alebo benzin buducnost

Zobraz úvodný príspevok
Zdravim rozhodujem sa medzi 2ma motormi diesel a benzin Auto zvacsa mam tak 7 az 8 rokov a potom predam Vzhladom na dieselgate mam obavu ci je diesel dobra volba Diesel verzia uata pouziva euro5 motor rokmi overeny. Benzinova verzia ma novinku cca 1 az 2 roky v obehu coho sa bojim ako beta testingu preto mam dilemu diesegate za 7 rokov vs beta test benzinoveho motora. Skuste prosim poradit. Diesel sa u mna v pohode uzivi jazdim vela.... ale ten benzin ma tiez dobre spotreby.
Odpovedať
1
2
3 4 5
@majkoj no dobre, odhaduje asi nebolo spravne slovo... ja verim skor spotrebe, ktoru si pocitam pri tankovani (mnozstvo natankovaneho paliva je snad presne, merace musia byt kalibrovane) a tankujem vzdy na rovnakom stojane, takze pistol sa vypina hadam podobne. Kazdopadne, ja ked vynulujem priemernu spotrebu pred cestou do prace, auto mi na konci cesty ukaze inu spotrebu celkovu a spotrebu vypocitanu pocas danej jazdy - o par deci hore dole.
Odpovedať
@kavar je mi jasne ze preplatim ze nezijem v ruzovom svete - dom som postavil v hotovosti a viac uz nevydalo a auto tiez treba poriesit kym sa este da predat :) a mat slusnu sumu na akontaciu.
Odpovedať
@sysell verim ze mas pravdu a viem ze sa to nestane teraz ani asi o 4-5 rokov ale neviem co bude o 7-8 rokov ked vsetciu su dieselu po,,, (vratane mna) uz teraz cize ci to auto bude mat hodnotu ako sucasne verzie po 7-8r cca 8000E alebo alebo vdaka tomu bude cena menej ako polovicna... poviem to takto mam na vyber dve auta jedno sa da iba diesel ok dal by sa benzin ale v tom je rozdiel 6l spotreba nafty alebo 10l benzinu je to vacsie a zial tazsie auto ako to druhe kde benzin ma rovnake spotreby ako ten naftak 10l sa mi zda moc tak preto som to zacal riesit ale ako tak pocuvam radsej pojdem do betatestingu s benzinovym motorom.
Odpovedať
Profilova fotka
@majkoj No schválne, napíš mi čo znamená skratka RPF - Ty ukážeš, že vieš o čom hovoríš a ja budem možno vďaka Tebe na staré kolená o niečo múdrejší. :-) Nakoľko ovládam dostatočne nemecký jazyk, tak Ti dám malú pomôcku. V nemecky hovoriacich krajinách sa DPF nazýva RPF - nakoľko je to skratka Rust Partikel Filter. Ale je to stále ten istý filter pre dieslový motor. No a teraz daj Ty Tvoju verziu...
Odpovedať
@majkoj co sa tyka presnosti, predpokladam, ze SW funguje na zaklade vyrobcom nastavenych tabuliek tak, aby pri urcitych podmienkach otvoril ventil na danu dobu a podobne, nepocita s tym kolko presne paliva sa do valca vstrekne. Na jeden vybuch sa do valca vstrekuju len mikrolitre paliva, pochybujem, ze palubny pocitac bude dostavat tieto hodnoty v takejto presnosti aby vedel dokonale vypocitat spotrebu.
Odpovedať
Profilova fotka
@gashtaan mne sa potreba z tankovania oproti palubnemu lisi o max 0,2l/100km ale obycajne je to okolo 0,1. Moderny motor musi "presne" vediet kolko paliva vstrekuje, je na tom zalozeny cely pokrok benzinovych motorov. On vie aky tlak paliva je, vie aky prietok ma tryska a vie na kolko ju otvara. Stojan moze by certifikovany, ale zavisi ako ti tecie benzin dole krkom, tam urobis rozdiel aj 1l. Ja bezne natankujem cez 51l do 50l nadrze a to nebola ani prazdna :) @jamk1 Rußpartikelfilter :)
Odpovedať
@majkoj este sa mi nestalo, ze by palubak ukazoval vyssiu spotrebu nez si pocitam z tankovania, vzdy to prikrasluje. U mna sa spotreba lisi bezne tak +0.2 az +0.7l/100km, A to uz mozu byt pri najazdenych 700km poriadne rozdiely v celkovom mnozstve spotrebovaneho paliva, nie "rozdiel aj 1l". Nesuhlasim, moderny motor sice musi vediet kolko paliva vstrekuje, ale jemu je to uplne jedno kolko je to v metrickych µl. Jeho zaujimaju casy.
Odpovedať
@fox0903 Jazdis 100km+ denne? Ber diesel. Jazdis do BA? Neries emisie, ak nemas BA znacku, aj tak zanedlho budes nechavat auto doma, inak preplatis aj gate na parkovnom.. @jamk1 Ale ono @majkoj ma pravdu, DPF prislo pretoze zacali diesle chrlit castice, pretoze koli turbam a vyssim tlakom zacali vznikat. A predstav si, koli turbam a vyssim tlakom ich namerali aj u benzinov, takze nasledovna euro norma v principe donuti vyrobcov bud zacat montovat DPF aj do turbobenzinov, alebo sa naucit robit nizkoemisne atmosfery ako robi mazda..
Odpovedať
Apropo vie si niekto predstavit ako budu v tych metropolach zakazovat vjazd dieslom? Ono kazdy zakaz musi byt nejako vynutitelny a tuto si to neviem predstavit. su to take prazdne dristy ale v praxi nerealizovatelne podobne ako elektricky tahac ci predstava ze raz vsetci budeme jazdit na elektrinu (len skoda ze distribucna siet to neutiahne a mozno ani vyrobne kapacity nie su na to k dispozicii). Noze si predstavte ako pri vjazde do Viedne ci Pariza kontroluju auta. TO by museli nahodne odstavovat a riesit pokutou ale pri tych poctoch aut denne v metropolach nerealizovatelne. Skorej vidim ze prejde ze jeden budu jazdit parne SPZ a druhy neparne. ale zas to je take vynutitelne ako prd. Ten tlak je len kopanie urazenych uradnickov ze im niekto presiel cez rozum pri ich nezmysloch. Je smiesne ze na nove auta aplikuju najprisnejsie normy ale zaroven mozu jazdit stare 30-40 rocne auta a pokial budu splnat STK a emisnu kontrolu tak ich nikto nemoze vyradit na silu.
Odpovedať
@niless myslim, ze nebudu na vjazde do miest kontrolovat vsetky auta, ako si napisal, je to blud. ale napriklad mozu preventivne v meste policajti nahodne kontrolovat auta, napr. mestska policia a podobne. vacsina dieslov to ma aj na karoserii napisanych, takze nebudu musiet pytat si od majitelov TP :-D ak tam prasknu aj nejaku mastnu pokutu, napr. 500eur, kazdy si rozmysli ... + zasa urcite existuje (resp. da sa vytvorit) databaza aut, kde je jasne, ze aka SPZ je ake auto ... kamery, snimanie SPZ< porovnavanie, online kontrola ... da sa to proste riesit.
Odpovedať
Profilova fotka
@gashtaan nie, dolezite je mnozstvo paliva a mnozstvo vzduchu obidvoje sa meria. @cache https://www.auto-motor-und-sport.de/t... na zaklade merani by sa dalo povedat, ze to bol len taky vyrik do tmy typu neberte nam diesel, ved aj benzin je spinavy. Ale realita je ina.
Odpovedať
@majkoj Neviem po nemecky a pise mi to tam dake "Jetzt AdBlocker deaktivieren" ;) (je mi jasne co chcu, ale adblock nevypnem) Cital som to na nejakom slovenskom ci ceskom auto portale uz davnejsie, ale ak to bolo vymyslene, tak tomu uverili este aj v rumunsku, kedze aj sef dacie oznamil, ze zrejme s turbodownsizingom koncia.. :)
Odpovedať
Článok sa načítava...
@fox0903 No ak ma ma trapit ze ci za 8 rokov predam auto o 5 korun lacnesjie alebo nie tak si radsej ani nekupujem a jazdin na tom co mam lebo zas priznajme si menit auto po 7-8r je v podstate zbytocne. Stratis ovela viac. Okrem toho tie kecy o dizloch su ciste kraviny, nic sa nezmeni pokial tu nebude normalny zdroj energie a ten tu nebude jkurva dlho. A za 8 rokov by som sa skor obaval obcianbskej vojny, svetovej krizy a pod a nie kolko za kolko predam auto.
Odpovedať
Profilova fotka
Diesle v osobnych autach este budu veeelmi dlho, mozno aj stale, ktovie?.... akurat poklesne predaj dieslov v dalsich rokoch pretoze vela ludi chce alternativny pohon
Odpovedať
Profilova fotka
@cache tak pre orientaciu, povolena hranica pre mikrocastice je 6 (zamerne vynecham jednotky :) ) benzin Golf 1,5TSI od VW namerali 0,4 Medved S500 (455k) s RPF mala 1,8 BMW X1 2,0 mala 0,2 Mazda 6 4,1 takze ziaden nizkoemsiny motor :) pre porovnanie diesel Golf 2,0TDI 3,9 Renault Kajar 1,6dci 0,3 NOX povolene 60 benzin Golf 1.5 TSI 8 Audi A4, BMW X1, Mazda 6 30 Renault Kajar 1,2 104 diesel Renault Captur dci 110 1336 BMW X1 xDrive 20d, Mazda 6 2.2 Diesel und VW Golf 2.0 TDI medzi 250 a 400 Renault Kadjar 700 Mercedes E 220 d 41 Audi Q2 2.0 TDI 79. Dufam, ze som to nepoplietol, lebo sa tie hodnoty blbo v tom clanku hladaju.
Odpovedať
@sysell ja menim auta po cca 3 az 4r, ked skonci leasing ... je to hlupost podla Teba, chapem ... ale ja si nepcham peniaze do ponozky, ja zijem a mam rad zmenu :-) a za to co predam auto, mam na akontaciou a idem dalej .. a dnes mas tie leasingy tak nastavene, ze preplatis minimalne, ver mi. A mas nove auto, s full poistenim a sluzbami v celej EU.
Odpovedať
@atak77 ale ved dobre ak na to mas v pohode, keby som na to mal mozno kupujem aj ja aj ked asi nie lebo az tak vela nenabeham a nechem zit uplne konzumne ale on sa pytal ze na to aka bude cena po 8 rokoch ze ci nebudu disle moc lacne...
Odpovedať
@jamk1 Benzininove auta s DPF, presnejsie GPF (Gasoline Particulate Filter) uz realne jazdia. Napr. taky Mercedes G500. Tento rok ma naplanovane BMW aj Porsche GPF montovat pre benzinove motory. Filter pevnych castic uz nie je vysada len dieselovych aut bohuzial.
Odpovedať
@atak77 No asi tak odfiltruju domacich akurat rovnako ako na nasich dialniciach, domaci kupuju nalepky lebo im pride domov pokuta ale zahranicny to ma prudko na salame. Zakaz vjazdu je podla mna blud je to len take populisticke gesto uradnikov aby ludia mali pocit ze nieco robia. Apropo podla teba bude na kazdom vjazde brana s kamerou? mozno tak na dialnici ale po beznych cestach nemaju sancu.
Odpovedať
@niless toto je len u nas, lebo sme debilny narod, ze pokutujeme svojich vlastnych a brutalne miliony = pokuty cudzincom, na nich kasleme ... hlavne ze ked som ja porusil rychlost v rakusku, tak mi o 2 tyzdne prisiel domov z rakuska list, v nemcine a original Slovencine, musel som platit. nemusi byt brana s kamerou, ale bude to skor o tej priebeznej kontrole ... to mas to iste, ako ked si v meste, hocikde kde sa plati za parkovanie napr 1e/h (Kosice) - no tak daju kazdemu pokutu? no nie, len tomu, koho skontroluju a nema listok ...
Odpovedať
@niless + my mame take chujove myslenie, proste typicky Slovak, vsetko chce ojebat ... Rakusania su uplne ini, oni maju ine myslenie ... aj vzhladom k prirode ... Myslim ze hlupejsi narod ako Slovaci siroko daleko nie je, co sa tyka myslenia, vztahu clovek k cloveku, vztahu k prirode ... hodim ti tu 2 priklady, od kamosa z BA, sleduj jeho vyjadrenia .. su to 2 obrazky s reakciami, 2 jeho vyjadrenie ... on je z BA (ferry)
Odpovedať
Profilova fotka
na to sa ani neda co povedat, mono len hanbit sa ]-(
Odpovedať
ok takze benzin je mensie riziko a mozno sa podari i hibrid ak daju zaujimavu ponuku. dakujem za pomoc.
Odpovedať
@atak77 taká je veru pravda ]-(
Odpovedať
@jamk1 Bohuzial, musim ta opravit. Palubny pocitac nemeria prietok paliva, nema ho ako zmerat. V ziadnom aute nie je seriovo namontovany ziaden prietokomer jedine, ze si ho tam das domontovat. Palubny pocitac pracuje iba s informaciou o case otvorenia vstrekovaca, z ktoreho sa da vemi hmlisto usudit (pri konstantnom tlaku) mnozstvo paliva dodane na jeden pracovny cyklus valca (jedna detonacia). Toto mnozstvo je ael tak mega male, ze pomylit sa o par molekul znamena vypisovat na displej bludy. PP je urceny skor na edukaciu vodicov, teda mozem si na nom "zmerat" priblizne aky bydem mat rozdiel v spotrebe ak spomalim zo 140 na 120, alebo o kolko mi asi spotreba stupne, ked dam stresny box, zapnem klimu a pod. Tankovacia pistol na cerpacej stanici to uz je ina kava. Tiez nie je 100,0% presna, lebo absolutnu presnost nedosahuje ziadne meradlo, ale je to certifikovane meradlo, ktore je v pravidelnych intervaloch kalibrovane metrologickym ustavom. Aj keby to kalibrovane nebolo, tak uz z principu svojho fungovania je techicky ovela jednosuchsie vyrobit tankovaciu pistol, ktora ma 1% odchypku ako PP, ktory dosiahne 5% povedzme presnost.
Odpovedať
ked sme kupovali auto, tiež sme rozmýšlali či naftu,alebo benzin. Bolo tam i viac faktorov ktoré na kupu auta mali vplyv. Chceš uplne nové, alebo ojazdené auto?
Odpovedať
@peter0812 uz som sa rozhodol ktore to bude, uz riesim len verziu vybavy. uvazoval som i jazdenku tak 1-2r ale zial 1.4 TGDI automat takmer nic v ponuke. vsetko su diesle. cize benzin
Odpovedať
@miso555 lenže na čerpačke si spotrebu odmeriaš vždy len dočerpať doplna , najlepšie na tej istej, a dnes isto nie je dobré mať zbytočne 40 kg navyše ked sú benzínky na každom kroku,tým zvýšiš spotrebu, ja to robím raz v lete a raz v zime, bol som na Jalte a tam boli značky ako daleko je benzín a nie mesto, tam si musel čapovať do plna
Odpovedať
@sysell auto si nekupujem preto že na ňom tratím, to vždy, ja ho mám pre pohodlnosť a spoľahlivosť ( a to 10r už nie je) na konkrétnu trasu kde nič pohodlnejšie nie je , nepôjdem na ňom do Španielska to by bolo utrpenie
Odpovedať
@duzu to je dost blbost 10 rocne moze mat 30 000 km alebo 600 000km vek neni vsetko, mozno 10 rocne bude spolahlivejsie ako nove krajsje kde sa vsetko sere a na vsetkom sa setri
Odpovedať
1
2
3 4 5
Na pridanie príspevku sa musíte prihlásiť.
Presunutím fotiek môžete zmeniť ich poradie
Nenašli ste čo ste hľadali?