Kategórie
Najnovšie diskusie
Kde sa diskutuje
Kam som prispel
Sledované diskusie
Sieň slávy
Fórum > Voľné diskusie

Červený benzín - môžem ho ešte použiť?

dobry den...scervenal mi benzin vo flasi mozem ho este pouzit do kosacky alebo kultivatora? vdaka
Odpovedať
1
2
nedaval si tam olej? bo tak vyzeral moj, ked som ho riedil do pily
Odpovedať
@santos950 to asi záleží od aditív , niekedy bol olovnatý červený
Odpovedať
@atak77 nie nemiesal som s nicim, zabudol som ho vonku a na druhy den bol takyto cerveny
Odpovedať
sused ti to vymenil za malinovku :-D
Odpovedať
Komunisticky benzin.Nepouživat!!!
Odpovedať
tak hadam neposkodim kosacku.... mozno sa to sfarbilo tym ze to bolo na slnku, a cez noc vonku
Odpovedať
@santos950 nerealne, aby ti toto spravil benzin za noc, máš tam olej pre 2T motory
Odpovedať
@catscan nie fakt som taky benzin nasiel na druhy den, doma dvojtakt ani nemam iba 4 takty cize ani nemiesam olej s benzinom, tiez som sa cudoval ze preco je cerveny
Odpovedať
Moj brat je profesionalny y opravar motorovych pil(robi to 40 rokov) od vyucenia u Lesov SR.Hovori ze najhorsie co je pre motorovu pilu naliat t benzin z "kotonky" -on tak tie flase vola.Je to najjednoduchsi sposob ako zadriet motorovu pilu,ci zasrat karburator(po robote byva u neho sora a robi do noci)....Takze kup si original bandasku z trvrdeneho pvc ,nie tuto nafukovaciu kotonku..
Odpovedať
@daralbajda9 vzdy som lial do kosacky z flase a neboli ziadne problemy, skor to moze byt z poveternostnych podmienok
Odpovedať
@santos950 ano ,ale nesmie byt odstaty , ak ho nechas dlhsie byvaju problemy...
Odpovedať
@daralbajda9 tento nie je odstaty, par dni po natankovani, tankovat vzdy davam do bandasky, len potom z bandasky odlievam do flase
Odpovedať
Článok sa načítava...
@santos950 Zase mas pseudoproblem. Namiesal si tam olej Oregon 2T, len si to nepamatas. Ponaucenie je: nepracovat pod vplyvom
Odpovedať
@xaxaxaxa odkedy sa dava do 4 taktov benzin zmiesany s olejom?
Odpovedať
@daralbajda9 tebe čo sa stalo s nikom? Prečo máš na konci 9?
Odpovedať
@santos950 Budeš sa diviť, ale ja dávam do elektrocentrály, na 10l 1-2 "štampelíky" oleja, hlavne pri nových... ;-)
Odpovedať
Profilova fotka
@technik007 Tak... v 70-tych rokoch sa do nových áut dávalo tzv. "vrchné mazanie" Doporučovali to výrobcovia vozidiel prvých cca 500 -1000 km keď bol motor ešte v zábehu. Olej sa pridával priamo do benzínu pri tankovaní. Vôbec to nie je na škodu ani pri dnešných motoroch, keď sú diely motora opracované podstatne presnejšie, ako tomu bolo voľakedy. Niektorí majitelia dieslových motorov pridávajú olej aj dnes do nafty, lebo nafta niektorých výrobcov je suchšia, ako nafta iného výrobcu. Tá trocha oleja ničomu neuškodí, ale môže pomôcť. Hlavne u dieslových motorov ako som spomínal eliminuje možnosť opotrebovania, prípadne zadretia vstrekovacieho čerpadla a trysiek samotných. :-)
Odpovedať
@jamk1 Veríš alebo nie, kamarát mal starého GOLFA a motor išiel ako kedy ;-) a tak už nakoniec nedával naftu, ale prepálený kuchynský olej / jeho žena robila v nejakej reštike/ a ten prefiltrovaný olej lial do motora, čuduj sa svete motor nedymil až tak ako som si myslel, že bude ako údiareň.. ;-) neviem do kedy tak fungoval, nakoľko som sa s ním už nestretol dlhšiu dobu a neviem ako to skončilo-začalo??.. :-) Ľudia sú vynalizavý :-D
Odpovedať
Profilova fotka
@technik007 No ono to asi fungovať bude. Naši západní bratia to sú šetrením veľmi preslávení a na ich motoristických fórach často čítam, aký kuchynský olej je kde a za akú cenu v akcii a kupujú ho práve do áut, lebo ušetria nejaký ten Halier. Rozhodne do motorov typu Common rail by som ho nelial. Tak ako píšeš, starý Golf, stará dieslová Felícia, tie toho znesú hodne. :-)
Odpovedať
@catscan no ,raz so zabudol heslo a dal som nový,na niektorom Pc,či tablete (používam ich viac) a pretože má hocikde zablokujú tak mám zo 4emaily a potom neviem niekedy z ktorého sa prihlásiť...
Odpovedať
@technik007 a to ma aky vyznam?
Odpovedať
@santos950 Čítaj predošlé príspevky a dozvieš sa viac.. ;-)
Odpovedať
aj tak si myslim ze dobry gazda sa o svoj motor stara zodpovedne cize pravidelna vymena a kontrola oleja prevodovky atd
Odpovedať
Profilova fotka
@santos950 Pri dnešných autách sa už o veľa starať ani nemusíš. Olej v motore sa mení po 50 tis. km, v prevodovke trvalá olejová náplň... okrem toho, dnešné autá Ti servis aj tak pripomenú, tak moc nie je čo riešiť. Jasné sú aj výnimky, ale nie je to tak ako voľakedy, že sa menil olej každých 7,5 tis. km v motore a v prevodovke každých 20 tis. km. :-)
Odpovedať
Profilova fotka
@santos950 to skor vyzera ako dotovana nafta, nie benzin. :-p
Odpovedať
Profilova fotka
@majkoj Aj mňa to napadlo... Alebo ešte benzín zo 70-tych rokov. NORMÁL bol nažltlý, ŠPECIÁL červený a SUPER zelený. :-)
Odpovedať
@jamk1 Ked veris tomu,ze olej v agregate sa ma menit po 50 tisic a v prevodovke je dozivotny tak sa ani necudujem preco je tato spolocnost v takej riti :-D :-D :-D
Odpovedať
Profilova fotka
@dodik13 Ty o čom hovoríš? Takmer celý život som pracoval ako automechanik. Pokiaľ Ty ešte jazdíš na Škode 100, tak samozrejme pre Teba moje údaje o výmenných intervaloch neplatia. :-)
Odpovedať
@jamk1 no hej ale napr. v kosackach kultivatoroch musis kontrolovat olej
Odpovedať
Profilova fotka
@santos950 To s Tebou súhlasím. :-)
Odpovedať
1
2
Na pridanie príspevku sa musíte prihlásiť.
Presunutím fotiek môžete zmeniť ich poradie
Nenašli ste čo ste hľadali?