Diskusiu odoberá 5 ľudí

"Výhodnosť" fotovoltaiky ?

Zobraz úvodný príspevok
Elektrárne mi poslali ponuku na FVE. Keďže oni oslovili mňa, nie ja ich, teda myslím si, že marketingovo tie čísla sú ešte aj nastavené tak, aby nalákali zákazníka,... Pri mojej ročnej spotrebe 3300 kWh mi doporučili fotovoltaiku 3-fázovú 3kW... (t.j. 9 kW jednofázových). Pri investícii do FVE (5200 €) mi vypočítali jej "návratnosť" 400 €/ročne, teda vychádza mi to na cca 13 rokov (!). A aj to za predpokladaného 50%-ného odberu vyrobenej energie v reálnom čase a samozrejme, za nezmenenej účinnosti FVE-panelov v priebehu celého obdobia. Tak nech mi niekto povie, aká je to "výhodnosť" toľko propagovanej investície ?
Odpovedať

Odpoveď na príspevok od koenzim:

@petersd Neviem či máš elektrotechnické vzdelanie…
@koenzim @frantisekca Chlapci rozumiem problematike rozvodu jednosmerného prúdu, veď práve preto aj Edison pohorel a vytlačil ho Tesla 🙂... A cena striedača stojí takmer toľko čo DC stykača, či iných DC prístrojov... Pýtal som sa iba tak teoreticky, že prečo by to nemohlo fungovať FVE - priamo do špirály ?
Odpovedať
@koenzim @frantisekca Dal by som výkon FVE, rovnaký, albo o čosi menší, než výkon špirály.... Bolo by slnko hrialo by to, nebolo by, tak nehrialo... Kašlal by som na efektivitu... Vodárenský poistný pretlakový ventil namontujem, aby vodným tlakom nádrž neroztrhlo... a špirála poistená cez istč.... Čo na tom, a prečo by to malo vybuchnúť ? Či panelom, ak na nich svieti slnko a neodoberá sa žiaden prúd, niečo škodí ?????
Odpovedať

Odpoveď na príspevok od petersd:

@koenzim @frantisekca Chlapci rozumiem problemat…
@petersd ja ked ta citam,chces si silou mocou robit nieco sam len aby si usetril.Ja pevne verim,ze tento umysel si 3krat dobre premyslis a radsej to das urobit riadnej dobrej firme,co sa tomu rozumie a neohrozi zivot ani seba,ani rodiny.
Odpovedať

Odpoveď na príspevok od petersd:

@koenzim @frantisekca Dal by som výkon FVE, rovn…
@petersd "Kašlal by som na efektivitu" - využil by si možno 20-30% energie, ktorá by sa využiť dala. Ak budem mať 4ks 500Wp panelov = 2kw a 2kw špirálu - panely budú dávať plný výkon možno 10% času. Zvyšok času, aj keď by sa z panelov dalo dostať 1,5kw, z nich pôjde (kôli neoptimalizovanému pracovnému bodu - to robí MPPT regulátor) možno 300W. Nie je lepšie investovať tých 200-300€ za regulátor? Nehovoriac o tom, že nemusím kupovať DC špirálu do boilera? A večer mať boiler zohriaty na 60 stupňov a nie len 30?
Odpovedať

Odpoveď na príspevok od emilia25:

@petersd ja ked ta citam,chces si silou mocou rob…
@emilia25 Máš pravdu, chcem ušetriť, ako sa len dá. Len v tom sa mýliš, že na úkor bezpečnosti. To veru nie ! @koenzim Nevyvraciam to, súhlasím... 😉
Odpovedať

Odpoveď na príspevok od petersd:

@emilia25 Máš pravdu, chcem ušetriť, ako sa len d…
@petersd chalani ti dobre radia,ale aj tak ides inou cestou,tak si nechaj od nich aspon riadne poradit a riad sa tymi radami,naozaj. Ani moj muz sa nehrnie do niecoho,comu sa vobec nerozumie a to je elektrina a kotol.Toto su 2 profesie,co boli u nas.Inak si tiez vsetko robi sam aj to co nikdy nerobil ako betonove ploty a dal to a dostal este aj pochvalu od firmi,co nam dielce doviezli,ze super rovno.Ale odborne veci,nechava odbornikom.
Odpovedať

Odpoveď na príspevok od petersd:

@koenzim Ďakujem za odkaz. Pri podobných článkoc…
@petersd vobec nie je pravda ze 20-30 rocne auta lahko prechadzaju stk. Drviva vacsina tych aut prechadza lebo stk po znamosti. Kazdy koho poznam osobne a ma/mal takto stare auto to riesil tak. Ani ja nie som vynimkou. Robim rocne 40t km na aute takze ti mozem povedat ze tie dnesne auta vydrzia viac nez tie kedysi. Napr neviem si predstavit favorita, ktory by nalietal napr. 340t km bez vacsej investicie s vymikou bezneho spotrebaku.
Odpovedať

Odpoveď na príspevok od sousedekovci89:

@petersd vobec nie je pravda ze 20-30 rocne auta …
@sousedekovci89 Choď a opýtaj sa tých zapalených motoristov, napr. Offroadistov, ktorý z nich si kúpi zanovné auto.... (?)
Odpovedať

Odpoveď na príspevok od petersd:

@emilia25 Máš pravdu, chcem ušetriť, ako sa len d…
@petersd Tak potom kúpiť panely, 6-8 ks, 400-450 Wp, lebo tie sú za naozaj dobré ceny, materiál na uchytenie tých panelov cca 25€/ks, nejakú krabicu (rozvádzač) kde bude poistkový odpojovač, menič s MPPT (napríklad Siton za asi 200€), a káble, koncovky MC4, ďalšiu krabičku ku bojleru s poistkami. Špirálu buď samostatnú, do niektorých bojlerov sa dá pridať, alebo využiješ tú, čo tam je. 3/4 roka TÚV máš z tých panelov, myslím, že minimálne. To je tá lacná varianta, ktorá sa dá ešte ďalej "vyšperkovať". Návratnosť si už vieš odpočítať sám. Myslím, že nejakých 5 rokov, možno aj menej, ak kúpiš panely do 60€ ako sa dajú občas nájsť.
Odpovedať

Odpoveď na príspevok od frantisekca:

@petersd Tak potom kúpiť panely, 6-8 ks, 400-450…
@frantisekca Presne takou nejakou cestou chcem ísť. A keď sa na tomto tu naučím, uvidím aké sú z toho (ne)výhody, potom pôjdem aj do väčšej plochy a ďalšie využitia...
Odpovedať

Odpoveď na príspevok od frantisekca:

@petersd Lebo fotovoltaika z panelov je DC, teda…
@frantisekca obtiažne sa rozpája nad 50V DC? pri starých TV bolo napätie asi 15 kV jednosmerných ,tam nebol problém s napätím pre oblúk,aj ked sa často poškodzovali, ale pre veľké teplo od takého zdroja- stáli zdroj-veľké výkonové trafá, veľké cievky a kond.plné napätie i vtedy ked nebolo potrebné, dnes sú hlavne preto impulzné zdoje , šetrí sa materiál a hlavne energia a je veľmi málo tepla hlavne i preto že napája už len polovodiče a nie elektronky
Odpovedať

Odpoveď na príspevok od duzu:

@frantisekca obtiažne sa rozpája nad 50V DC? pri …
@duzu a čo tak trolejbusy,električky, vlaky? všetko na jednosmerný prúd,tiež majú problém s oblúkom?a to majú rádovo kV a nie len 50V
Odpovedať
Článok sa načítava...

Odpoveď na príspevok od petersd:

@sousedekovci89 Choď a opýtaj sa tých zapalených …
@petersd vybral si absolutne nevhodnu skupinu motoristov na porovnanie.
Odpovedať

Odpoveď na príspevok od duzu:

@duzu a čo tak trolejbusy,električky, vlaky? všet…
@duzu Asi nevieš o čom píšeš.
Odpovedať

Odpoveď na príspevok od duzu:

@duzu a čo tak trolejbusy,električky, vlaky? všet…
@duzu Myslím, že trakcie sú už všetko striedavina, nie jednosmerné...
Odpovedať

Odpoveď na príspevok od petersd:

@duzu Myslím, že trakcie sú už všetko striedavina…
@petersd Nie, aj vlaky máme stále na 3kV jednosmerné. Ale nech si spomenie, aké problémy robí napríklad námraza na trolejovom vedení a ďalšia vec, ako výkonovo je ovládaná tá technika a v neposlednom rade ekonomická stránka veci. Ani SSR relé na to není vhodné... A nepredpokladám, že by na také niečo chcel kupovať vypínač s zhášacími komorami, keď riešenie to rozkúskovať a potom spinat je tak jednoduché a lacné.
Odpovedať

Odpoveď na príspevok od duzu:

@frantisekca obtiažne sa rozpája nad 50V DC? pri …
@duzu Ked budes chciet rozpojit klasickým bojlerovým ac termostatom 50V dc,zhorí na prvý pokus.Odskúšané so 60V dc.
Odpovedať

Odpoveď na príspevok od koenzim:

@petersd "Kašlal by som na efektivitu" - využil b…
@koenzim Pri dobre navrhnutej zostave panely/výkon špirály má mppt prínos tak do 30 percent,aj to hlavne pri slabých mrakoch.ked zsa riadne zamračí, nepomože nič.Ked je slnečný den,mppt netreba.
Odpovedať

Odpoveď na príspevok od petersd:

@koenzim @frantisekca Chlapci rozumiem problemat…
@petersd Mal som to takto jedno leto na skúšku,akurát že termostat to nerozpínal priamo,ale cez mosfet kvoli problémom s oblúkom.
Odpovedať
Príspevok bol zmazaný adminom, lebo nespĺňal Pravidlá prispievania do fóra.
Príspevok bol zmazaný adminom. @kejsix ... našťastie máme tu aj kvalifikovaného psychológa, ktorý si však zabudol dať svoju dávku....
Odpovedať

Odpoveď na príspevok od petersd:

@duzu Myslím, že trakcie sú už všetko striedavina…
@petersd Trakcia je aj jednosmerná 3kV (bolo to od Púchova ďalej na východ, ale z Púchova túto hranicu napäťových sústav presunuli kamsi smerom na Žilinu, presne neviem kam) aj striedavá 25kV (trate z BA smerom na Čechy, z BA smerom na Žilinu, Štúrovo a Banskú Bystricu). Ale motory majú mašiny jednosmerné, čiže majú usmerňovače. No a električky sú na 600V=, ale neviem či aj trolejbusy, tie asi tiež.
Odpovedať

Odpoveď na príspevok od pochabel:

@petersd Trakcia je aj jednosmerná 3kV (bolo to o…
@pochabel V Česku je napr. celý sever striedavý a takisto aj u nás región západné Slovensko BA - ZA... Západná Európa je vo väčšine striedavá.
Odpovedať

Odpoveď na príspevok od petersd:

@pochabel V Česku je napr. celý sever striedavý a…
@petersd Presne tak. Ale na niektorých miestach v západnej Európe majú striedavých 15 kV. Tak, ono je to logické, že aj u nás sa prechádza na striedavinu. Pri = musia byť častejšie napájačky, hrubšia trolej + ešte k tomu pomocné (či zosilňujúce, alebo ako sa tomu nadáva) vedenie paralelne s trolejovým vedením. Síce sa to mení pomaly, ale predsa. Nie som si úplne istý, ale myslím, že tú striedavinu, čo bola od Púchova smerom na východ, po rekonštrukcii Žilinskej stanice strčia práve do Žiliny. Ale nie som si tým na 100% istý. A netuším, kam ju teraz umiestnili, ale tá mobilná napájačka či meniareň, či čo to bolo na konci Púchovskej stanice na Žilinskom zhlaví, už tam nie je.
Odpovedať

Odpoveď na príspevok od pochabel:

@petersd Presne tak. Ale na niektorých miestach v…
@pochabel je v pláne prerobiť to všetko aj z pohľadu jednoduchšej údržby a zlepšenia vozby vlakov, na jednotné napájanie jednofázové 25kV, 50Hz, až na malé výnimky (Tatry), ale ide to pomaly, pomaličky, železnice sú dlhodobo veľmi podfinancované.
Odpovedať

Odpoveď na príspevok od pochabel:

@petersd Presne tak. Ale na niektorých miestach v…
@pochabel Stratégia rozvoja koľajovej dopravy (či tak nejako sa volá ten dokument) má za cieľ previesť všetko na striedavých 50 Hz. Akurát som si myslel, že sme na tom už postatne ďalej a že momentálne = budú už len na ojedinelých úsekoch. No, figu. Vidím, že je to takmer rovnaké aké bolo pred 20 rokmi.
Odpovedať

Odpoveď na príspevok od petersd:

@pochabel Stratégia rozvoja koľajovej dopravy (či…
@petersd kto by to zaplatil? už teraz je problém s štátnym rozpočtom,spoplatniť cestovanie pre všetkých? to isto neprejde a čo so starými časťami meniarne a pod
Odpovedať

Odpoveď na príspevok od duzu:

@petersd kto by to zaplatil? už teraz je problém …
@duzu Podľa môjho názoru, od doby minulej stále postupne ideme z kopca, od 10 ku 5... Nuž asi sme odsúdení voziť sa na jednosmerných ešte nasledujúce storočie. A než napr. dojdu do Košic s rekonštrukciou trate na 160km/hod., to už bude všade dookola štandardom 260 km/ hod. 😅
Odpovedať

Odpoveď na príspevok od petersd:

@duzu Podľa môjho názoru, od doby minulej stále p…
@petersd 160?a u nás len 60 špatná trať samá zákruta a pretože len jedna trať priemerná rýchlosť je asi 45km/h čakajú na vlak oproti, kde to zaspali a poväčšinou vozia len železničiarov a vzduch, z domu mám 5 km na najbližšiu zastávku kde stoja všetke a bus chodí ako chce nie k vlakom, tak väčšina cestuje vlastným autom a čerešnička na torte obchvat BB diaľnica má povolenú len 80km,fízli tam majú zárobok na platy, hoci vôbec nie nebezpečný úsek, po diaľnicu sa môže 90km/h po ceste 1. tr. to je už poriadne daleko od FV
Odpovedať

Odpoveď na príspevok od duzu:

@petersd 160?a u nás len 60 špatná trať samá zákr…
@duzu zabudol som uviesť najpomalšiu trať na SK asi 30km/H , je síce ozubnicová BR-Tisovec ale jazdí tadiaľ len jeden motorový vozeň a v lete asi 3xparný ozubnicový ide tak krokom
Odpovedať
Na pridanie príspevku sa musíte prihlásiť.
Presunutím fotiek môžete zmeniť ich poradie

Nenašli ste čo ste hľadali?