Kategórie
Najnovšie diskusie
Kde sa diskutuje
Kam som prispel
Sledované diskusie
Sieň slávy
Fórum > Prípojky a siete

Solárne panely - skusenosti

Zobraz úvodný príspevok
Ahojte, rozmýšľam nad inštaláciou solárnych panelov na dom. Staviat ešte len budeme. Ako ste s tým spokojní v práci? Kúrenie plánujem plyn. Solar by som využil na ostatne bežne používanie, klimatizáciu a pod. Pripadne rozmýšľam či by sa oplatilo kúpiť malé mestské auto na elektriku. Potiahne to solar? Čiže ak máte niekto skúsenosti. Pripadne aj rady a info kolko vás to stalo na bežne používanie ako som pomenoval, pripadne aj s tým autom. Vďaka za rady a odporúčania.
Odpovedať
1
…
4
5
6
…
14
Profilova fotka
@duzu pytala som sa na solarne panely, nakolko nad nimi uvazujeme. tie vychadzaju pravdepodobne cenovo ovela vyhodnejsie, najma ak ich planujeme vyuzivat teda vylucne na ohrev vody.
Odpovedať
Profilova fotka
no my sme s muzom pozerali rozne typy tychto systemov. su aj trubicove vakuove napriklad, ploche maju vsak jednoduchsiu konstrukciu a asi aj preto su o dost lacnejsie.
Odpovedať
@uhrovkova len pre ohrev vody aj efektívnejšie , aspoň to tvrdí môj sused, robí na výskume v KE a testuje oba systémy i tu doma
Odpovedať
Profilova fotka
@bubbo presne tak, ono je inak asi úplne najlepšie, keď sa tie solárne kolektory skombinujú s podlahovkou. len tak pre info (rád si čítam podobné veci), zachytil som, že celoročne tieto solárne systémy pripravujú cca nejakých 60-75% ročnej potreby ohriatej pitnej vody pre domácnosť, bavíme sa teda o rodinných domoch, pravdaže. je to rozhodne skvelý pomocník, v prípade, že plánujete vykurovať bazén či skleník alebo teda ako podpora klasického vykurovania.
Odpovedať
Profilova fotka
@sladam6 hmm, veľmi zaujímavé informácie. ono to síce nie je vhodné pre všetky typy domácností, ale veľkou výhodou je napríklad to, že voda zohriata týmto solárnym kolektorom je už zavedená do kotla, a tá má podstatne vyššiu teplotu ako voda, ktorá sa z toho systému vracia. tým pádom na jeho opätovné zohriatie nepotrebuješ toľko energie.
Odpovedať
Profilova fotka
@fiel akoze ja osobne sa v cislach stracam, ale teda da sa povedat, ze je to laicky povedane dobra kupa, nie?
Odpovedať
Profilova fotka
@uhrovkova za mňa jednoznačne áno, nakoľko je najväčšia investícia v podstate len na začiatku. oplatí sa to hlavne pre domácnosti, ktoré zohrievajú vodu plynovým kotlom. a nakoľko využíva iba prírodný zdroj energie, človek sa tak nemusí spoliehať na situáciu na trhu či ťažbu surovín.
Odpovedať
Neviem. Jeden fotovoltaické panel s výkonom cca 460Wp aj s inštalačný materiálom stojí cca 215€. 5 kusov je cena 1075€ a k tomu el. inštalačný materiál v cene zhruba do 100€, menič k špirále 220-250€. Cena spolu 1400-1500€ za systém ohrevu s výkonom 2000 W. Nehrozí prehrievanie, nutnosť meniť kvapalinu a podobne, žiadna údržba, starosti. Ak je v dome už bojler, tak sa zvyčajne do neho pridať extra špirálu pre ten ohrev (cca 20-30€). Koľko stojí solárny ohrev s porovnateľným výkonom?
Odpovedať
@sladam6 a hlavne si myslim, ze ak domacnost vyuziva velke mnozstvo elektrickych spotrebicov, vtedy sa to asi oplati najviac.
Odpovedať
Profilova fotka
@ernesti4 takisto aj umiestnenie solárnych panelov je veľmi dôležité, niektorí ľudia ani nevedia, že treba prihliadať na orientáciu strechy z hľadiska polohy slnka. aj tak by sa však malo ku každému projektu pristupovať individuálne a najlepšie je to proste celé riadne prediskutovať s dodávateľom.
Odpovedať
Profilova fotka
@fiel Najlepšie je asi ak sú proste orientované na juh. Z toho mi to tak logicky vychádza 😄
Odpovedať
@ernesti4 nie veľké množstvo spotrebičov ,ale veľká spotreba, čím vyššia spotreba tým rýchlejšia návratnosť
Odpovedať
Článok sa načítava...
@duzu ano, zle som sa vyjadril 🙂 samozrejme, ze ide hlavne o tu spotrebu. inak sa to mozno az tak neoplati, ale videl som uz aj na chate tepelne cerpadlo, na ktoru sa pritom az tak casto nechodi, ale predsa sa ho rozhodli tam dat 🙂 tak asi to nebude az take marne.
Odpovedať
@ssp mantra o orientacii na juh je ZATIAL vhodna len pre majitelov velkych fv elektrarni ktory cisto vyrabaju. Podla mna by mal clovek premyslat o par krokov dopredu a mne napriklad logicky vychadza mat orientaciu na vychod (JV)a zapad (JZ), resp, podelit stringy tak aby som pokryl svoje domace spicky, ktore urcite niesu u 90% majitelov FV okolo poludnia.
Odpovedať
@rapidek už ostáva len umiestniť pred šošovky na parabole, ktorá je na polárnom závese
Odpovedať
@duzu take tiez existuje, ale neviem co tym dosiahnes v domacich podmienkach /iba ak by si chcel vyrobit solarny panel a v nom varit vodu/, teraz sa zacinaju vo vacsej miere objavovat konstrukcie panelov, ktore sa za slnkom otacaju, ako slnecnica. A kedze teraz montuje fv kazdy kto ma v riti dieru, a instalovaneho vykonu pribuda, tak logicky pride doba, ze elektrina na poludnie bude najlacnejsia, alebo dokonca budu ludom platit aby ju odoberali takze nebude mat zmysel vyrabat vtedy. Ja potrebujem vyrabat hlavne ku koncu dna, lebo nabijat auto vykonom 1-2kW nieje nic moc. /virtualnu bateriu do toho netaham/
Odpovedať
Profilova fotka
@rapidek tak tie otacave konstrukcie, to mi pride uz ako velky luxus 😄 to by som na take nieco vobec neprihliadala, rozhodne to nehra velku rolu pri vybere. aspon nie pri tom nasom 😄
Odpovedať
Profilova fotka
@rapidek typoval by som že ako bude pribúdať elektrina z FV tak na druhej strane bude rásť dopyt po elektrine vďaka nástupu elektromobilov ....u nás ak by sme chceli nahradiť všetku naftu a benzín elektrinou tak by sme potrebovali 10 x viac TWh ako vyprodukujú Jaslovské Bohunice.....z toho pohľadu sa mi v dlhodobej perspektíve javí teória "negatívnej ceny" elektriny v lete na obed ako nereálna....
Odpovedať
@eagleowl a kde chces tie auta nabijat? tu mas ledva "par" nabijaciek. kapacita fv rastie rychlejsie ako siet nabijania, ktora, trufam si napisat ani nieje pripravena infrastrukturne - vratane vozidiel na V2G
Odpovedať
Profilova fotka
@rapidek ak vezmem do úvahy fakt že v prvom rade nebude čím nabíjať tak tá sieť by ma trápila až na druhom mieste....málo komu totiž dochádza že auto sa dá nabíjať doma aj v práci ....na rozdiel od tankovania (na celom Slovensku je iba cca 1000 čerpacích staníc ale rodinných domov je viac ako milión).....Iste že doma ani v práci nebude rýchlo-nabíjačka kde sa dá nabiť za 20 min. ale otázka je či je potrebné v práci alebo doma nabiť auto z 0 na 100....a to zväčša nie je potrebné....možno stačí nabiť 20-30% za 8 alebo viac hodín....
Odpovedať
@eagleowl ked spominam V2G, tak urcite nemyslim DC rychlonabijacky, ale pomale AC nabijanie. a ktomu patri ten manazment okamzitej spotreby koli stabilite siete - cize to ide ruka v ruke. Na take naivne reci, ze si nabijes v praci /v akej praci, kolko mate konektorov? my mame moznost mat presne 0. /, asi nieje normalna odpoved, tak ako neexistuje normalna odpoved, ze v case obednej spicky vyroby FV pojdes domov zavesit auto na nabijacku.
Odpovedať
Nedostatočná kapacia infraštruktúry sa vyrieši triviálne - tak ako sa to čoskoro schváli v Nemecku. Distribučka pod hrozbou sankcii bude vynucovať prístup k nabíjačkám, aby mohla ich výkon obmedzovať podľa potreby. Ešte bude veselo. Začínam veriť tvrdeniu, že v budúcnosti únia nepočíta s individuálnou autodopravou.
Odpovedať
Profilova fotka
@rapidek ja mám prácu doma, teda by som mohol nabíjať od rána do večera 🙂 (len nemám elektromobil ani sa momentálne nechystám kupovať)....koľko % ľudí bude mať za 10-15 rokov prácu doma si netrúfam odhadovať ale povedal by som že pod 20% určite nie....okrem toho stredné a veľké firmy zamestnávajú viac ako 50% ľudí a tie sú schopné sieť si spraviť samé ak k tomu budú mať dôvod ale hlavne tú elektrinu. Za 10-15rokov sa nepochybne dá postaviť sieť nabíjačiek....(vo Fínsku v každom meste má každý byt jedno parkovacie miesto s elektrickou prípojkou na auto....už viac ako 30 rokov).....ale v krajine kde sa 50 rokov neúspešne stavia 400km diaľnice je možné všetko 🙂
Odpovedať
@eagleowl Siet nabijaciek je najmensi problem. Problem u nas je ten, ze infrastruktura na to nie je dimenzovana. Keby si u nas hoci len tretina obyvatelstva naraz, po prichode domov napojila auto do nabijacky, tak tie vodice na stoziaroch by svietili ako vlakno v ziarovke.
Odpovedať
Profilova fotka
@kemino celá debata začala na to či je väčší problém sieť nabíjačiek alebo dostupná kapacita....napísal som že ak by sme chceli nahradiť všetku naftu a benzín elektrinou tak by sme potrebovali 10 x viac TWh ako vyprodukujú Jaslovské Bohunice.....tak mi je jasné že ak by sme mali tú elektrinu (ako že ju určite nebudeme mať) tak by sme potrebovali aj adekvátnu sieť na jej distribúciu....podľa mňa je podstatný problém tá kapacita.
Odpovedať
@eagleowl jak si to vyriesil a este si k tomu ani nepricuchol. si majster a meles tu prvoplanove chobotiny aky nebude problem ako opakuje bez rozmyslu vacsina ev fanatikov 😄 ja mam dva ev, ale ropaka sa nezbavim @kejsix niekto z nemeckej vlady sa posledne mesiace vyjadril, ze rozsirovat siet verejnych nabijacich stanic sa uz viacmenej nebude, pretoze vacsina ludi si auto nabija doma. Preprogramovavanie ludi zo slobody - z natankujem do nadrze /aj do bandasky/ kedy chcem, sa stava nudza - nabijam kedy mozem a smeruje to k diktatu - nabijam kedy mi to dovolia...
Odpovedať
Profilova fotka
@rapidek si síce hustý ...čo by aj pridalo na váhe argumentom prečo je väčší problém nabíjania v porovnaní s problémom získania energie....len tie argumenty ešte treba doplniť.
Odpovedať
@eagleowl ved som ti to predsa pisal, pocet instalacii FV rastie rychlejsie ako pocet nabijaciek. dalej mas po ceste nejake transformatory ktore su dimenzovane na nejake kapacity, vidis to moc jednoducho, tak ako s tym nabijanim v praci. vsetka tato spotreba musi byt dynamicky regulovana, tak ako vyroba fv je zavisla od pocasia, pretoze ked pride mrak tak z aktualneho vykonu FV napr 10kW sa zrazu moze stat 1kW, tak budes musiet vypnut aj nejake nabijacky. Analogia aby si to pochopil je nocny prud a HDO.
Odpovedať
Profilova fotka
@rapidek to že počet FV momentálne rastie rýchlejšie ako počet nabíjačiek je pochopiteľné vzhľadom na počet EV (špeciálne u nás )....to ako začne rásť počet EV a koľko ich bude za 10 rokov nevie nikto ....ale nemám obavu z toho že počet nabíjačiek a sieť sa nebude schopná prispôsobiť množstvu EV....no to či sa počtu EV bude schopná prispôsobiť výroba o tom viac ako silne pochybujem....resp. myslím si že s neexistenciou potrebných kapacít, ktorá zapríčiní rast ceny elektriny sa automaticky utlmí rozširovanie elektromobility a prípadne celkovo sa stane cestovanie natoľko nákladným že si ho mnohí odrieknu kvôli cene nie kvôli tomu že nebude sieť nabíjačiek.
Odpovedať
@eagleowl zabudol si na jeden podstatny fakt a to aké FV rastu ako huby po daždi. Také (výkonovo), že ledva utiahnu obývaný dom a nie k domu ešte i plnohodnotné nabíjanie EV. Aby si 3f plnohodnotne nabil auto, by si potreboval pospajat FV polky ulice 😎
Odpovedať
1
…
4
5
6
…
14
Na pridanie príspevku sa musíte prihlásiť.
Presunutím fotiek môžete zmeniť ich poradie
Nenašli ste čo ste hľadali?

Podobné diskusie

Chlórdioxid - skúsenosti
25. 11. 2024 6
Kvalitná voda na pitie zo studne a v do…
21. 05. 2024 1
Skusenosti / odporucenie firmy na reali…
04. 03. 2024 4
Turecké vypínače/zásuvky - skúsenosti
07. 10. 2023 4
fotovoltaika skusenosti po určitom čase
18. 01. 2021 17
ZSE fotovolt bez starostí - skúsenosti
13. 04. 2020 38
Dotacie na solárne panely, na tepelné č…
28. 01. 2019 3
Elektricke podlahové kúrenie - realne s…
29. 03. 2017 9
Prútikár na hladanie vody - s kým máte …
23. 01. 2017 27
Siliphos - pozitívne a negatívne skúsen…
01. 04. 2014 1